Только вперёд и только с цифрой

Социально-кадровый блок подвёл итоги года и расставил приоритеты на будущее

В течение двух дней, 15 и 16 марта, в Челябинске состоялся уникальный семинар работников социально-кадрового блока «Диалог профессионалов». На мероприятии обсуждались подготовка к запуску специального центра, а также задачи в сфере цифровизации. Под крышей Челябинского дворца культуры железнодорожников собрались более 100 руководителей профильных подразделений со всего полигона дороги.

– В 2022 году специалистами социально-кадрового блока были реализованы 22 проектные задачи в шести направлениях деятельности. В течение двух дней на этой площадке мы подведём итоги и наметим планы развития в текущем году, – открыл мероприятие заместитель начальника ЮУЖД по кадрам и социальным вопросам Сергей Карелин. – В настоящее время вектором развития можно смело назвать цифровизацию многих процессов по управлению персоналом на сети дорог.

Именно о том, как в постоянно меняющихся условиях предстоит трудиться специалистам и на что необходимо направить усилия, говорили на семинаре. Первый заместитель начальника службы технической политики Алексей Мельников рассказал о трендах инновационно-технологического развития холдинга «РЖД».

– В настоящее время многие процессы активно автоматизируются и роботизируются, и от взаимодействия специалистов кадрового блока с работниками магистрали зависит многое, – подчеркнул Алексей Александрович. – Безусловно, в будущем ряд профессий будет замещён роботами, искусственным интеллектом, «цифрой». Уже сейчас многие взаимодействия между людьми и бизнесом, государственными структурами – цифровые. Так, более 65% билетов холдинг «РЖД» продаёт в онлайн-режиме. Что касается кадрового блока – это сервисный портал работника и электронный кадровый документооборот. На полигоне дороги активно используется труд программных роботов и технологии с искусственным интеллектом.

По словам Мельникова, стремительными темпами развиваются и квантовые коммуникации. Здесь компания занимает лидирующие позиции в России.

– Безусловно, цифровизация повлияет на результаты работы кадровых подразделений. Для сохранения коллектива профессионалов потребуется сделать многое. Первым же шагом в этом направлении станет переобучение специалистов, – сказал Сергей Карелин.

Всех без исключения участников мероприятия интересовали нюансы работы Социально-кадрового центра ЮУЖД. В 2022-м структуры стали появляться на сети дорог. Начальник службы управления персоналом Олег Топольницкий расставил точки над «i»: руководитель познакомил собравшихся с принципами работы подразделения на ЮУЖД. На сегодняшний день определены фронт-офисы на шести железнодорожных узлах: в Челябинске, Кургане, Карталах, Оренбурге, Орске и Златоусте. На каждом из них будет использован потоковый принцип организации работы.  

О важной роли социально-кадрового блока в информировании сотрудников о применяемых механизмах мотивации, методах повышения конкурентоспособности заработной платы на региональных рынках труда рассказала начальник службы управления трудовыми ресурсами и организационной структурой Людмила Торцева. А начальник ДЦОМП Лариса Бурнашова познакомила собравшихся с текущей ситуацией в области молодёжной политики на полигоне магистрали.

Оптимальные решения лучше принимать сообща. Именно поэтому кадровики объединились в небольшие группы по восемь-девять человек. Их главная задача заключалась в том, чтобы определить конкретную методику, которая поможет повысить уровень удовлетворённости и вовлечённости персонала в деятельность компании. Итогом стали конкретные мероприятия, которые вошли в программу работы на текущий год. Специалисты отметили, что для большинства работников важна зона карьерного роста, размер и индексация заработной платы и режим труда.

На семинаре руководители могли пообщаться между собой, обменяться опытом, который поможет им в дальнейшем. 

Во второй день семинара программа мероприятия также оказалась не менее насыщенной. Так, к обсуждению вопросов совершенствования социально-кадровой работы привлекли руководителей региональных дирекций.  

Направление по достижению целей, стоящих перед кадровым блоком, задали начальник Южно-Уральской железной дороги Игорь Рязанов и председатель Дорпрофжел Андрей Бабинцев.

– Цель взаимодействия профсоюза и кадровой службы заключается в устранении дисбаланса между профессиональными и личностными ресурсами работников, а также их эффективное использование, – сказал Андрей Николаевич. – В центре внимания должен быть железнодорожник. И наша общая задача –  создать ему благоприятные условия для труда и отдыха, обеспечить социальные гарантии, достойную заработную плату и стабильный психологический климат в коллективе. Надеюсь, что и дальше взаимодействие между профсоюзом и представителями работодателя в границах ЮУЖД будет строиться на принципах социального партнёрства. 

– На работников кадрового блока возложена большая ответственность по формированию эффективной команды в подразделениях магистрали, – отметил Игорь Рязанов. – Будущему необходимо уделять большое внимание. Квантовые технологии уже на пороге. Так, уже в 2025 году на ЮУЖД должны поступить первые четыре локомотива, которые будут управляться без машиниста.

Также Игорь Владимирович предложил организовать встречу руководства магистрали с железнодорожниками, окончившими профильные вузы с красными дипломами и отработавшими на ЮУЖД пять лет. Он подчеркнул: интересно услышать мнения молодых специалистов о том, что им удалось реализовать за прошедшие годы.